地铁里站到头晕冒冷汗：先蹲下，下一站就下车

早高峰车厢里久站、闷热、空着肚子，人容易在两三站后头晕、冒冷汗、眼前发灰。感觉不对先蹲下或坐到地上，抓稳立柱，到下一站下车缓一缓，别硬撑着往门口挤。站台黄线内候车、背包挪到胸前、双脚分开站，能少掉一半麻烦；晕过去没醒、胸痛或说话含糊要立刻打120，一个月犯两回该查血常规、血糖和心电图。

早高峰那阵眩晕，多是几个条件叠在一起

车门一开，人往里涌，站过两站，额头先出汗，眼前开始发灰，耳朵像隔了一层棉花。早高峰的车厢里，这种场面不算少见。它常出现在几种情况凑在一起的时候：前一晚没睡好，早饭没吃，车厢闷热，人又一直站着。多数情况下，蹲下或坐下几分钟，人就能缓过来。

站着不动，小腿肌肉不收缩，血往腿上沉，回心的血就少了。人挤人的时候车厢温度高，皮肤上的血管张开，血压容易往下走。偏瘦的人、平时血压偏低的人、刚病过一场的人，在第三四站出状况的概率更高一些。这些说法对应的是常见情形，落到某个人身上，还得看当天的睡眠、进食和车厢状况。

缓过来以后脸色正常、走路不飘，和晕过去、醒来还心慌出冷汗，差别很大。后一种不该再赶路。

感觉不对，第一件事是蹲下。蹲下或者直接坐到地上，重心低了，腿上的血能回流一部分，人也不容易摔。硬撑着往门口挪，往往正好倒在人流最密的地方。

蹲着的时候背靠车厢壁，或者双臂抱住立柱，头往前低一点。领口、围巾、腰带都松一松。旁边有人问怎么了，说一句「有点晕，让我蹲一会儿」，多数人会给你腾出半步空间。

到下一站就下车。站台有座椅，风也比车厢里顺。坐下以后把脚踝来回勾几下，或者把一条腿搭到另一条腿上抬一抬，等汗落了、嘴唇颜色回来了，再决定接着走还是折返。

有几件事别做。低头刷手机会让不适加重，也看不见周围的人；冰水猛灌下去，胃里一激，人更难受；一群人围上来问长问短，空气更不够用。有人递糖可以含着，还晕着的时候别大口嚼东西，容易呛。

车门正对的那块黄线区，上下客时人流对冲，最挤。门缝边上也不合适，衣角、包带容易被夹住。往里走两步，靠着立柱或者车厢连接处站，脚下稳，也不挡别人的路。

双肩包挪到胸前，一只手压住。既防丢东西，身后也少占一块空间。手里拎着袋子就换到贴身体的一侧，别让袋子垂在过道中间，那是最容易被绊的地方。

车启动和刹车时，脚分开到与肩同宽，膝盖微微弯一点，比双脚并拢站着稳得多。扶手选立柱，别扶车门，门会开。带孩子的话，让孩子站在你和车厢壁之间，门口那一小块留空。

站台上等车站在黄线内，屏蔽门开了先下后上。盯着手机往后退的人，很容易踩空。

早饭吃点实在的。一个鸡蛋加两片面包，或者一碗粥配一块豆腐，比空着肚子出门强。空着肚子时血糖低，再碰上闷热车厢，眩晕的门槛会降下来。

时间宽裕就错峰十五分钟。早高峰最挤的是开车后的三四站，晚走一刻钟，常能等到一趟松一些的车。这一条对每天通勤的人最管用。

随身带瓶水，路上小口喝。浓咖啡顶不了这一顿，喝多了利尿，跑两趟厕所，人反而更干。前一晚睡够六小时，第二天站半小时的耐受确实不一样。

衣服穿松一点。高领、束腰、紧身裤在闷热的车厢里都加重不适。冬天上车先把围巾解开，下车再围上。

人群一涌动，方向就由不得自己。双臂在胸前交叉抱紧，给胸腔留出几厘米，顺着人流斜着走，别逆着挤。

摔倒了侧身蜷起来，双手护住后脑和脖子，膝盖往胸口收。别趴着，也别弯腰去捡手机和掉的鞋，这两个动作在拥挤里最容易被踩到。

身边有人倒下，先大声喊「有人倒了，别挤」，让后面的人停下。站台和车厢都有紧急按钮，情况重就按下去，工作人员会过来。

晕过去几分钟没醒，或者醒来后胸痛、说话含糊、一侧手脚没劲，出现任何一样就立刻打 120。心慌一直不停，也算一条。别等出了站再说。

另一种情况更常见。不挤的时候也会突然心慌出汗，或者一个月里在车厢里晕了两三回。这时候该去查一查：血常规看有没有贫血，血糖看空腹和餐后，心电图看心律。缺铁、心律问题、血压偏低都能表现出类似的样子，靠自己猜不出来。

已经有过一次车厢里发作，下次出门前把早饭吃好、水带上、避开最挤的那趟车，比反复琢磨当时怎么了更有用。真在车上不舒服，跟站台工作人员说一句，比自己扛着强。