骑电动车头盔怎么选怎么戴：认准3C，系带留一指

冬天骑电动车建议选包裹到下巴的全盔，挑的时候看3C标志、缓冲内衬和镜片，尺寸按头围量出来再试戴。系带收紧后留一指空隙，扣在喉咙下方；套毛线帽后要重新调松紧。摔过一次哪怕壳看着完好也建议换新，多数品牌给的参考寿命是三到五年。

冬天骑车，全盔比半盔多挡什么

全盔把整个头包住，下巴和耳朵也在壳里，冷风灌不进来，风声也小。半盔只盖头顶，耳朵露在外面，骑快一点，脸和耳廓先冻麻，镜片再一起雾，眼睛都睁不开。医生说的全盔，指的就是这种包裹到下巴的款式，而不是加个毛绒耳罩的半盔。

冬天还有一层实际考虑：天冷手僵、路面滑，摔倒的概率比暖和季节高一些。头盔挡的正是低速摔倒时头着地的那一下。多数情况下，电动车事故速度不快，伤害主要来自头部撞地面，壳和里面的缓冲层承担的就是这一撞。

有人嫌全盔闷、重、摘下来头发全压塌。这两点可以挑的时候解决：壳体材料轻的整盔重量在一公斤上下，单手拎着不费劲；通风孔开在额头和下巴的位置，冬天把下巴那个孔的开合片关上，耳朵就不至于灌风。压头发这个没法避免，安全帽型和发型只能选一头。

先找3C标志，一般在壳体外侧或内衬标签上。电动自行车乘员头盔已纳入国家强制性产品认证，正规渠道在售的应该都有。没有标志、只印着骑行头盔四个字的杂牌，价格再便宜也别买。

再摸内衬：缓冲层要是一体成型的泡沫，按下去有弹性、不松动；衬里能拆下来洗的更实用，冬天戴几天汗气重，衬里不洗会有味道。最后看镜片，片面上不能有气泡和明显划痕，卡扣要卡得紧，单手能掀开。

近视的人挑镜片高的款式，或者直接选镜片能掀开的，镜片内缘别压到眼镜腿。冬天镜片起雾是常事，可以留一块镜布在车筐里，停车擦一下再走，比边骑边用手抹安全。

软尺绕眉毛上方和后脑勺最突出的一圈，量出来的厘米数就是头围。常见尺码分M、L、XL，各家的对应区间略有差别，以店里实际试戴为准，多数成年人落在57到60厘米这一档。

试戴时这样判断合不合头：戴上后左右转头，头盔不跟着晃；低头再抬头，不系带它也不往前掉。夹太阳穴、压额头的说明小了，一低头就滑到眉毛上的说明大了，两头都别将就。

下颌的系带收紧后留一指空隙，卡扣要扣在喉咙下方、下巴尖下面一点的位置，别贴着下巴尖。系带松了，摔倒时头盔会先飞出去，等于白戴。

冬天有人怕冷，头盔里再套毛线帽，或者围巾往上裹到眼睛底下。帽子套进去后头盔容易变松，要重新调系带。围巾要是盖住嘴，呼出的气会全顶到镜片上，越骑越雾。围巾压在头盔边缘外面就行，别塞进壳里。

缓冲泡沫是按压一次就报废设计的。摔过之后壳看着完好，里面的泡沫可能已经压溃，第二次再摔就没有缓冲了。只要头盔磕过地面，哪怕只是低速倒车蹭了一下，也换新的。

没摔过也有寿命，多数品牌给的参考是三到五年。内衬塌了、系带起毛了、镜片划得夜路看不清，任何一个出现就该换。头盔不贵，这一笔不用省。

平时放头盔也有讲究：别挂在车把上让太阳暴晒，也别塞后备箱压在重物底下，泡沫怕晒怕挤，晒久了会发脆。放家里阴凉处，用完随手拿进屋，比一直挂车上多用好几年。